飛機國產(chǎn)化開啟高端鈦材市場 |
| 發(fā)表時間：2011-8-30 |
飛機國產(chǎn)化開啟高端鈦材市場 金屬鈦的強度居各金屬之首，延展性、耐腐蝕性、無磁性等性能優(yōu)越，被廣泛用于航空航天、化工、石油、電力、海水淡化、建筑、體育休閑等領(lǐng)域，被譽為第三金屬和戰(zhàn)略金屬。根據(jù)美國TIE公司的統(tǒng)計，除俄羅斯和中國外，全球鈦需求的46%來源于航空工業(yè)，43%來源于工業(yè)，9%來源于軍工，2%來源于新興市場。目前我國商用飛機自給率低，航空工業(yè)相對落后，航空需求在鈦消費中的比例僅為10%左右。2010年，我國鈦材總消費量僅2.88萬噸。 隨著我國大飛機戰(zhàn)略的推進，商用飛機進入國產(chǎn)化階段，保守計算，僅商用飛機用鈦領(lǐng)域未來規(guī)模就將達到7.2-18萬噸。軍用飛機領(lǐng)域，優(yōu)越的飛機性能對于發(fā)動機和機身材料的要求更高，鈦合金和復(fù)合材料的使用比率也更高。目前我國批量生產(chǎn)的軍用飛機機體和發(fā)動機用鈦質(zhì)量合計占比達到25%，而F-22鈦合金占比甚至高達41%。 |
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